Depuis quelques mois, la valeur de revente des véhicules électriques baisse rapidement sur le marché de l’usagé, et celui du véhicule neuf commence à suivre le pas. Alors, la frénésie des véhicules électriques est-elle chose du passé?

C’est à partir de décembre 2023 que les médias ont commencé à rapporter les premiers ralentissements de l’industrie du véhicule électrique. À l’époque, on observait une accumulation des Ford Lightning, la version électrifiée du célèbre F-150, dans les stationnements des concessionnaires. Mais ce n’était qu’un début, puisque de nombreux autres modèles ont ensuite eux aussi commencé à afficher des chiffres de vente décevants. L’industrie du véhicule électrique en Amérique du Nord s’essouffle, et son avenir est maintenant plutôt incertain. 

Poursuivre la lecture « Chute prononcée des prix des véhicules électriques » →

Honda vient d’annoncer une hausse de ses profits de 23%, alors qu’elle accuse une baisse du nombre total de véhicules vendus. Qu’est-ce qui explique un tel phénomène ?

Les ventes de véhicules Honda se sont écroulées en Chine, avec deux fois moins d’automobiles sur ce territoire entre 2021 et 2022. La pénurie de semi-conducteurs et les autres chamboulements des chaînes de production ont contribué à cet essoufflement des ventes. Mais Honda est bel et bien moins populaire en Chine qu’auparavant.

La hausse de profits enregistrée par le constructeur signifie donc qu’il a gagné en popularité sur les autres marchés ? Pas vraiment, de prime abord, puisqu’il a accusé une baisse de 6.1% du nombre total de véhicules neufs vendus. Mais il y a une autre explication à ces chiffres : l’explosion des prix des véhicules de la marque. 

Poursuivre la lecture « Honda : en route vers le luxe accessible » →

Le turbocompresseur est aujourd’hui très répandu sur le marché des voitures neuves à essence. Pourtant, ce n’était pas le cas il y a encore une dizaine d’années. Alors, pourquoi les turbocompresseurs sont-ils aujourd’hui aussi répandus ? Et d’où viennent-ils ? 

La naissance du turbochargeur

C’est en 1905 qu’un ingénieur suisse, le Dr Alfred Büchi, a déposé un brevet pour sécuriser sa nouvelle technologie en développement : le turbocompresseur. 

Poursuivre la lecture « L’histoire du turbo » →

Nos voitures ont connu de nombreux changements depuis leur invention. Alors, voici sous forme de petit saut amusant dans le passé trois options qui ont disparu sur nos modèles actuels.

 

1. Les phares escamotables (pop up headlights)

On se rappelle des phares escamotables comme des emblèmes du design automobile des années 1980 et 1990. Toutefois, saviez-vous que cette technologie existait déjà sur le marché dans les années 1930 ?

En effet, le constructeur américain de véhicules de luxe Auburn Automobile Company, a été le premier à utiliser des phares escamotables dès 1936 sur la Cord 810.

Poursuivre la lecture « Trois options oubliées par l’industrie automobile » →