Mois : mai 2023

Estimez votre valeur sur le marché du travail

Publié le par Équipe, Uman recrutement

Il est difficile d’évaluer avec précision sa valeur professionnelle. Mais l’experte en recrutement Aryane Racette a des outils pour y parvenir.

Il existe plusieurs façons de déterminer sa valeur en tant que professionnel. On peut tout d’abord comparer son profil à ceux recherchés par les entreprises. De façon générale, ces profils contiennent en effet des informations relatives au salaire et aux avantages associés au poste. C’est un bon point de départ pour estimer ce que à quoi on peut s’attendre sur le marché.

Pour trouver un bon lot de profils et les comparer les uns aux autres, je ne saurai trop vous recommander les offres d’emploi affichées sur Auto-jobs.ca, car vous y trouverez des références spécialisées dans votre domaine. À défaut, il est aussi possible de consulter d’autres banques d’emplois généralistes.

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Auto-Jobs et Autosphere : l’alliance de l’excellence

Publié le par Sophie Ginoux

C’est officiel ! Auto-Jobs et Autosphere, deux leaders de l’industrie automobile canadienne, sont désormais unis ! Une excellente nouvelle pour tous les professionnels du milieu.

Le Groupe Vélan Média (GVM), propriétaire de la plateforme auto-jobs.ca, vient d’annoncer l’acquisition de Rousseau Communication, l’entreprise à la tête du magazine bilingue Autosphere et de son pendant numérique autosphere.ca.

Une alliance tout à fait naturelle, selon Isabelle Courteau, qui codirigeait Rousseau Communication : « L’acquisition d’Autosphere est une suite logique dans le développement de GVM. Auto-Jobs et Autosphere sont des courroies de transmission connues de toute l’industrie automobile. Et comme ces deux marques sont complémentaires, elles auront une belle synergie ensemble. »

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Comment et quand parler de salaire en entrevue ?

Publié le par Équipe, Uman recrutement

Aborder le sujet délicat du salaire lors d’une entrevue est un mal nécessaire qui vous gêne ? L’experte en recrutement Aryane Racette vous donne donc ses meilleurs trucs pour négocier le mieux possible.

Selon moi, il est important de parler de son salaire en entrevue, car si on est capable d’obtenir ce que l’on veut, c’est vraiment plus motivant pour la suite de notre mandat au sein de l’entreprise qui nous embauche, Avoir le sentiment que son travail est rémunéré à sa juste valeur, cela permet de partir sur de bonnes bases !

Il existe de nombreuses raisons pour lesquelles il est bon d’aborder la question du salaire dès l’entrevue, sans en faire pour autant une priorité. Le but ultime de cette étape est effectivement plutôt de montrer sa motivation, sa personnalité et son potentiel.

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5 conseils pour estimer la valeur d’un travailleur junior

Publié le par Sophie Ginoux

L’industrie, les salaires et les attentes des professionnels du secteur automobile évoluent très vite. Alors, voici comment évaluer le potentiel et les conditions des candidats juniors dans cette branche.

1- Le calcul du salaire

De nombreux facteurs entrent en jeu lorsque vient le temps de proposer un salaire à un candidat junior. Si votre entreprise dispose d’un département RH et/ou de conventions collectives, les échelons salariaux sont sans doute mis à jour régulièrement. 

Par contre, si votre garage ou votre concession sont de plus petite dimension, nous vous conseillons de consulter plusieurs sources d’information avant de déterminer le salaire que vous proposerez à un junior. Inutile de vous rappeler que ce salaire, surtout pour certains métiers pénuriques, doit être compétitif pour attirer l’attention des travailleurs. 

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L’étoile du mois Auto-jobs : François Valiquette, de la mécanique automobile à l’aéronautique

Publié le par Auto-jobs.ca

Nombreux sont les mécaniciens qui possèdent des parcours atypiques. Voici donc François Valiquette, monteur mécanique pour Pratt & Whitney et ancien mécanicien automobile.

François, comment êtes-vous passé de la mécanique automobile à aéronautique ?

Eh bien, je n’ai pas commencé par l’automobile, mais en soudure, une spécialité dans laquelle j’ai suivi une formation. Mais comme j’avais également un grand intérêt pour les voitures, les moteurs, les outils, etc., j’ai décidé d’entreprendre ensuite une formation en mécanique automobile. Après avoir gradué, j’ai travaillé chez un concessionnaire en tant que mécanicien. 

Malheureusement, le rythme de travail était très rapide et l’ambiance de travail ne me convenait pas. J’ai donc cherché un autre emploi et ai été engagé chez Novabus, un constructeur de bus électriques. C’est là qu’on m’a fait suivre une formation supplémentaire d’électricien. J’y ai passé trois ans avant d’être embauché par Pratt & Whitney, il y a de cela quelques mois. Je suis encore en train de suivre ma formation payée afin d’apprendre le métier de monteur mécanique spécialisé en aéronautique. 

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